Кузовной ремонт KIA RIO
и удаление вмятин в Москве под ключ
Восстанавливаем геометрию, красим точно в цвет и выставляем заводские зазоры по цене от 6000 рублей за элемент
Примем без очереди
в день обращения
в день обращения
Работаем в выходные и праздничные дни
Гарантия на все виды работ от 2 лет
* Для такси - индивидуальные условия ремонта!
Работаем быстро
Мы понимаем, каково это - остаться без машины. Мы не затягиваем сроки ремонта и придерживаемся строго оговорённых.
Опытные сотрудники
Каждый наш мастер имеет за плечами опыт работы более 10 лет.
Гарантия на все виды работ
Мы - честные ребята
Пару слов о нас
Кроме локального ремонта кузова наши специалисты качественно и недорого выполнят сложные операции с использованием стапельного или сварочного оборудования. Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что мы восстановим ваше авто в установленные сроки. У нас самые выгодные цены в Москве на кузовной ремонт и покраску кузова автомобиля.
Стоимость ремонта зависит от характера повреждения и его сложности. Узнать приблизительные цены можно у наших специалистов. Назвать точную стоимость ремонтных работ можно только после полной диагностики автомобиля. Мы предоставляем как оригинальные детали, так и аналоги от ведущих мировых производителей.
Стоимость ремонта зависит от характера повреждения и его сложности. Узнать приблизительные цены можно у наших специалистов. Назвать точную стоимость ремонтных работ можно только после полной диагностики автомобиля. Мы предоставляем как оригинальные детали, так и аналоги от ведущих мировых производителей.
- Точная цена известна до начала ремонта, поэтому вы не получите "сюрпризов" в виде дополнительных наценок и несогласованных работ.
5 лет гарантии
Ремонт как у официального дилера, но дешевле!
100% попадание в цвет
40% экономия на запчастях
Pass the quiz and find out the best variant for your vacation.
Fill out the form and we will contact you soon.
8 клиентов из 10
Приходят в наш сервис по рекомендации других людей
на 45% дешевле
Стоимость работ, чем у официального дилера, при том же качестве
Более 90 000
довольных клиентов за время работы нашего автосервиса
Покраска, ремонт, рихтовка передней двери - от 6000 руб. с материалом
Покраска, ремонт, рихтовка задней двери - от 6000 руб. с материалом
Покраска, ремонт, рихтовка крыши - от 6000 руб.
Покраска, ремонт, рихтовка заднего крыла - от 6000 руб. с материалом
Покраска, ремонт, рихтовка переднего крыла - от 6000 руб. с материалом
Покраска, ремонт, рихтовка багажника - от 6000 руб. с материалом
Узнайте стоимость ремонта Вашего авто!
Покраска, ремонт, рихтовка капота - от 6000 руб. с материалом
Покраска, ремонт, рихтовка переднего бампера - от 6000 руб. с материалом
Бампер
от 6 000 руб.
от 6 000 руб.
Крыло
от 6 000 руб.
от 6 000 руб.
Дверь
от 6 000 руб.
от 6 000 руб.
Крыша
от 6 000 руб.
от 6 000 руб.
Крышка багажника
от 6 000 руб.
от 6 000 руб.
Капот
от 6 000 руб.
от 6 000 руб.
Рассчитайте точную стоимость
за 5-10 минут, прикрепив фотографии повреждений
за 5-10 минут, прикрепив фотографии повреждений
Tilda Publishing
Рассчитайте точную стоимость
Заполните форму и вложите фото
Это абсолютно бесплатно.
Закрыть окно
Закрыть окно
Галерея работ и отзывы
Как мы работаем
Поэтапно
- 1. Оценка повреждения.На этом этапе мастер-приемщик выявляет все дефекты, такие как вмятины, очаги коррозии, глубокие царапины и другие повреждения. Также он составляет перечень необходимых работ и рассчитывает время для их выполнения.1
- 2. Обеспечение доступа к поврежденным участкам.Перед началом работ, мастер аккуратно демонтирует все мешающие работе устройства и декоративные элементы.2
- 3. Жестяные работы.Рихтовщик зачищает поврежденное место, снимает координаты контрольных точек кузова и вытягивает их до нужных значений.3
- 4. Шпатлевание.После того как вмятину устранили, маляр выровнивает поверхность с помощью шпатлевки. Когда она высохла, маляр с помощью специальных рубанков и брусков вытирает поверхность таким образом, чтобы она приобрела свою изначальную геометрию.4
- 5. Нанесения грунтовки.Эта процедура выполняет сразу несколько функций. Грунтовка заполняет небольшие риски и неровности и выступает скрепляющим слоем между ЛКП и деталью кузова автомобиля. А также защищает металл от коррозии.5
- 6. Подготовка автомобиля к покраске и покраскаНа этом этапе колорист подбирает на компьютере правильный оттенок краски, обезжиривает окрашиваемые детали и высушивает их сжатым воздухом. И только потом начинает красить.6
Дешевле - не значит лучше.
Последствия "гаражного ремонта"
Последствия "гаражного ремонта"
Такого Вы у нас не найдёте
Опыл
— плохое поглощение нанесенным слоем капель краски из-за неправильно выбранных (как правило, быстрых) отвердителя и/или растворителя или размера окрашиваемой площади;
— ошибки в технике нанесения краски.
— ошибки в технике нанесения краски.
Грязь в краске
— часто встречается после гаражных ремонтов и ремонта у китайских мастеров: материалы перед нанесением не фильтруются, поверхность перед нанесением не зачищается, грязь в воздушных магистралях при покраске.
Отслаивание краски и/или лака
— неправильный выбор растворителя, материал нанесен на плохо очищенную поверхность, задержка с нанесением слоя на растворитель (при выпаривании растворителя снижается адгезия следующего слоя).
Рябь
— короткое время выдержки между слоями при нанесении лака и/или слишком толстый слой грунта;
— неправильное определение количества отвердителя в шпаклевке или грунте.
— неправильное определение количества отвердителя в шпаклевке или грунте.
Потеря блеска, помутнение
Помимо естественных факторов (мойка «шапками на речке», погодный фактор, агрессивные моющие средства и грубая полировка) у этого дефекта есть и «малярные» причины:
— «вскипание» краски при нанесении;
— превышение толщины слоя;
— неправильное количество отвердителя при приготовлении смеси;
— свежая краска слишком рано подверглась воздействию атмосферных осадков;
— недостаточная вентиляция в камере при нанесении краски и/или сушке.
— «вскипание» краски при нанесении;
— превышение толщины слоя;
— неправильное количество отвердителя при приготовлении смеси;
— свежая краска слишком рано подверглась воздействию атмосферных осадков;
— недостаточная вентиляция в камере при нанесении краски и/или сушке.
Трещины на пластиковых деталях
— недостаточное количество пластификатора краски;
— слишком толстый слой краски.
— слишком толстый слой краски.
«Апельсиновая корка»
— окрасочный пистолет находился далеко от окрашиваемой поверхности;
— давление распыления было слишком низкое;
— толщина слоя краски слишком мала;
— вязкость краски слишком высока;
— применялся быстрый отвердитель и/или растворитель, что не соответствовало условиям нанесения;
— сопло краскопульта слишком мало;
— выдержка между слоями слишком долгая.
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/71165.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
— давление распыления было слишком низкое;
— толщина слоя краски слишком мала;
— вязкость краски слишком высока;
— применялся быстрый отвердитель и/или растворитель, что не соответствовало условиям нанесения;
— сопло краскопульта слишком мало;
— выдержка между слоями слишком долгая.
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/71165.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Чем мы отличаемся
Официальный дилер
Обычные сервисы
Наш техцентр
Цена
Качество работ
Уровень обслуживания
Очередь на ремонт
Гарантия на работу
Работаем со всеми марками авто
Рассчитать стоимость
Оставьте свой телефон и мы проконсультируем по вопросам ремонта вашего авто
Это абсолютно бесплатно.
Закрыть окно
Закрыть окно